In 2084 wordt Gent volledig autovrij met een ring van parkingtorens buiten de stad. Tramnetwerken
maken plaats voor een ondergronds metrosysteem. Zonnepaneelstraten voorzien de stad van
groene energie. Hulpdrones assisteren bij leveringen en persoonlijk vervoer. Voormalige pleinen
zoals het Sint-Pietersplein veranderen in grote meren en parkeerplaatsen bij grote ketens worden
gedeelde tuinen. Zo ontstaat een groene, duurzame en inclusieve leefomgeving voor alle
Gentenaars die daarbij de volksgezondheid bevordert.
Maar… hoe ziet dat er dan uit?
Parkeertorens
In het toekomstbeeld voor Gent in 2084 spelen parkeertorens langs de stadsring een cruciale rol in de stadsplanning. Auto’s van over het hele land kunnen de stad bereiken via afritten vanaf de snelwegen die rechtstreeks de parkeertorens inrijden. Er staan parkeertorens verspreid over de ring, om de drukte op piekuren op te vangen. Die torens zullen bestaan uit 5 ondergrondse en 10 bovengrondse niveaus, elk ontworpen met verschillende laadpalen en voldoende ruimte voor voertuigen. Deze parkeertorens dienen als toegangspoorten tot het ondergrondse metronetwerk dat de stad doorkruist en voor vlotte verbindingen zorgt. Naast de parkeertorens worden uitgebreide fietsenstallingen voorzien, om het gebruik van de fiets voor korte afstanden te stimuleren. Zo wordt de stad omgetoverd tot een autovrije stad waar mobiliteit efficiënt, praktisch en milieuvriendelijk is voor alle inwoners en bezoekers van Gent.
Transport
- Wandel- en fietspaden van zonnepanelen
De traditionele infrastructuur voor auto’s en bussen is volledig verdwenen, vervangen door een vernieuwend netwerk van wandel- en fietspaden. Het zijn wegen gemaakt van zonnepanelen die zowel dienen als wegdek en als middel om duurzame energie op te wekken.
Bovendien stimuleert deze infrastructuur een actievere levensstijl onder de Gentenaars. Fietsen en wandelen is de boodschap. De stad heeft aanzienlijk veel aandacht besteed aan de toegankelijkheid, waardoor deze paden geschikt zijn voor alle leeftijden en mobiliteitsniveaus. - Ondergrondse metro (hyperloop)
In 2084 is Gent vooruitstrevend met een hyperloop-gebaseerd ondergronds metronetwerk
(technologie ontworpen door Elon Musk). De huidige tramhaltes dienen als ingangen voor de metro. Met de hyperloop-technologie kunnen inwoners en bezoekers van Gent razendsnel door de stad reizen, met snelheden tot wel 1200 km/u. Dat biedt niet alleen een efficiënte manier van transport, maar vermindert ook de overbelasting en de impact op het milieu. De metrostations zijn ontworpen met oog voor veiligheid en toegankelijkheid, waardoor iedereen gemakkelijk gebruik kan maken van het openbaar vervoer.
- Grote metrostations als centraal punt
Er komt ook een ondergronds metronetwerk. Naast de bestaande opstapplekken in de straten, worden grote metrostations gebouwd op de locaties van het voormalige Sint-Pietersstation en Gent Zuid. Deze stations dienen als centrale knooppunten waar alle metrolijnen samenkomen en overstappen mogelijk is. Dit efficiënte systeem bevordert de mobiliteit en maakt reizen binnen de stad snel en gemakkelijk. - Trams
Het stedelijke vervoerssysteem ondergaat een revolutionaire transformatie. Het tramnetwerk wordt volledig verwijderd en vervangen door een uitgebreid metronetwerk, dat ondergronds door de stad loopt. Voormalige tramhaltes dienen nu als ingangen tot dit metronetwerk, waardoor mensen gemakkelijk kunnen in- en uitstappen en zich efficiënt door de stad kunnen verplaatsen. De vrijgekomen tramsporen worden omgevormd tot rechtlijnige fietspaden, die zorgen voor vlot en veilig transport voor fietsers doorheen de stad. Dit visionaire plan bevordert duurzame mobiliteit en biedt een naadloze en milieuvriendelijke manier van reizen voor alle inwoners en bezoekers van Gent.
Hulpdrones
Ook de voordelen van het autonetwerk compenseren we door innovatieve oplossingen, met drones als essentieel onderdeel van het dagelijks leven. Die drones zullen dienen als efficiënte bezorgdiensten voor supermarkten en winkelketens, waarbij ze leveringen snel en nauwkeurig van punt A naar punt B transporteren. Ze vliegen hoog boven de stad, zodat ze geen hinder veroorzaken in de stad zelf. Daarnaast zullen drones dienen als draagbare assistenten, waardoor mensen met fysieke beperkingen bijvoorbeeld zware boodschappen kunnen laten dragen. Voor mensen met mobiliteitsproblemen worden speciale “dronerolstoelen” ontwikkeld, die hen vervoeren naar hun bestemming. Om de drones op te laden, krijgen ze allemaal hun eigen zonnepaneeltje.
Zonnepaneelstraten
In het stadsplan voor Gent 2084 introduceren we ‘zonnepaneelstraten’ – een innovatief concept
waarbij alle wegen bestaan uit zonnepanelen.
Deze panelen zullen energie opwekken voor onder
andere droneoplaadpunten,elektriciteitsvoorziening voor bedrijven en straatverlichting. De panelen
zullen niet alleen dienen als duurzame energiebron, maar ook als veilige en sterke oppervlakken
waarop mensen vrij kunnen stappen en fietsen zonder schade aan de zonnepanelen te veroorzaken.
Natuurgebied / recreatiedomein voor sociale bijeenkomsten
Grote pleinen en parkeerterreinen in Gent veranderen in groene natuurgebieden en
waterlandschappen. Bekende pleinen zoals de Vrijdagsmarkt en het Woodrow Wilsonplein worden
weelderige parken en speeltuinen, met uitgestrekte groenvoorzieningen en ruimte voor recreatie en sociale activiteiten in de buitenlucht. Rivieren en kanalen behouden hun oorspronkelijke loop en worden versterkt als watergebieden, met het Sint-Pietersplein als voorbeeld, dat wordt omgevormd tot een impressionant meer. Voor sociale evenementen en festiviteiten wordt een platform ontwikkeld dat kan ‘schuiven’ over en boven het wateroppervlak, waardoor unieke mogelijkheden ontstaan voor dansen en het vieren van gelegenheden te midden van een natuurlijke omgeving. Deze vooruitstrevende aanpak van stadsontwikkeling bevordert natuurbehoud en sociale interactie, waardoor Gent evolueert naar een dynamische en evenwichtige leefomgeving voor haar inwoners.
Garages en parkeerplaatsen in Gent
Alle garages, zowel privé als openbaar, in Gent zullen veelzijdige ruimtes worden, zoals volkstuintjes waar inwoners gezamenlijk groenten en kruiden kunnen kweken, kleine parkjes, of koten voor studenten. De openbare garages zullen worden omgevormd tot ontmoetingsplekken en kleine parkjes. Daarnaast kunnen ze ook worden omgebouwd tot praktische woonruimte voor studenten, met moderne faciliteiten en een sociale sfeer. Dit zal duurzaamheid stimuleren, de gemeenschap versterken en het gebruik van de beschikbare ruimte optimaliseren.
Praktische realisatie
We creëren een toekomst waarin praktische en technische uitdagingen worden omgezet in
vernieuwende oplossingen voor een beter en groener Gent. Daarom richten we ons op een sterke en
uitgedachte aanpak om alle moeilijkheden te overwinnen.
We houden rekening met de veiligheid door te investeren in sterke beveiligingsmaatregelen. Dit
omvat niet alleen fysieke veiligheid, maar ook cyberbeveiliging. We zorgen ervoor dat deze
technologieën bestand zijn tegen eventuele bedreigingen en misbruik. Zo zorgen we ervoor dat onze
hulpdrones steeds tot onze beschikking staan. We willen naar de toekomst met een veilig gevoel.
We willen streven naar een leefbare en duurzame samenleving. We streven naar veel hernieuwbare
energie door bijvoorbeeld zonnepaneelstraten. Door vernieuwing, samenwerking en bewuste keuzes
kunnen we de weg banen naar een wereld waarin al deze technologische snufjes geïntegreerd zijn en
bijdragen aan een duurzamere toekomst voor Gent.